Строительство гаража из блоков
Берем заказы от 56 м² при наличии проекта
Гараж из блоков - капитальная постройка на участке: фундамент, несущие стены и кровля, рассчитанные на десятилетия службы. Внутри это не только место для хранения автомобиля, но и мастерская, место под инструмент, зимнюю резину и хозяйственный инвентарь.
Мы строим гараж из блоков под ключ в Минске и Минской области: от разбивки осей на участке до устройства пола и вывоза строительного мусора. Учитываем пожелания по планировке - смотровую яму, погреб, мастерскую или дополнительное место для хранения - и предлагаем решение под конкретный участок и бюджет.
Стоимость гаража из блоков
Цена гаража из блоков под ключ складывается из нескольких позиций: фундамента, кладки стен, перемычек, кровли и пола. В таблице собраны ориентировочные расценки на основные виды работ.
| Вид работ | Ед. изм. | Стоимость, от |
|---|---|---|
| Устройство мелкозаглубленного ленточного фундамента | м.п. | от 105 бел. руб. |
| Кладка стен из газосиликатных блоков | м³ | от 85 бел. руб. |
| Кладка стен из керамзитобетонных блоков | м³ | от 85 бел. руб. |
| Устройство кровли из металлочерепицы | м² | от 65 бел. руб. |
| Устройство мягкой кровли | м² | от 70 бел. руб. |
| Устройство железобетонной перемычки над проемом | м.п. | от 60 бел. руб. |
В работу мы берем объекты площадью от 56 м², то есть примерно от 8 × 7 метров в плане. Строительство коробки такого гаража - фундамент, стены и кровля без отделки - начинается ориентировочно от 1 500 руб. за м² с материалами и работой. Для гаража 8 × 7 метров это дает сумму от 84 000 руб. за коробку целиком.
Расчет мы делаем только при наличии проекта. На таких габаритах от проекта зависит не только смысл отдельных позиций в расчете, но и сама конструкция здания: чем перекрывается пролет, какая нагрузка приходит на стены и какой под это нужен фундамент. Подробнее об этом - в блоке о перекрытии ниже.
Какие блоки подходят для гаража
Для строительства гаража используют разные виды бетонных блоков: газосиликатные, керамзитобетонные и другие. Они отличаются прочностью, теплоизоляционными свойствами, весом и устойчивостью к влаге. Выбор материала зависит от того, будет ли гараж отапливаться, какие нагрузки предусмотрены на стены и какая отделка планируется. Ниже рассмотрим особенности каждого материала, его преимущества и ограничения.
Керамзитобетонные блоки
Керамзитобетонные блоки применяют для строительства гаражей благодаря их прочности, долговечности и сравнительно доступной стоимости. Из них можно возводить несущие стены одноэтажных построек, в том числе гаражей с мастерской или хозяйственной зоной.
Для строительства важно правильно подобрать блоки по прочности, плотности и конструкции. Полнотелые и пустотелые изделия отличаются несущей способностью и теплоизоляционными характеристиками. Если в гараже планируется установка тяжелого навесного оборудования, места крепления и допустимые нагрузки необходимо предусмотреть заранее.
Кладку керамзитобетонных блоков обычно выполняют на цементно-песчаный раствор с перевязкой вертикальных швов. В зависимости от конструкции стен предусматривают армирование отдельных участков кладки. Особое внимание уделяют углам здания, дверным и въездным проемам, а также местам опирания перекрытий и кровли.
Над въездным проемом используют железобетонные или металлические перемычки. Их конструкцию подбирают с учетом ширины проема и нагрузок от расположенных выше элементов здания. При необходимости участки стен по бокам проема дополнительно усиливают.
Для защиты керамзитобетонных стен от влаги предусматривают гидроизоляцию между фундаментом и кладкой, а также подходящую наружную отделку. Если гараж будет отапливаться, необходимость дополнительного утепления определяют с учетом толщины стен и требуемой теплоизоляции.
Газосиликатные блоки
Газосиликат - крупноформатный материал с ровной заводской геометрией, который заметно ускоряет кладку: стены гаража на одну машину бригада нередко закрывает за несколько дней. Паропроницаемость у газосиликата выше, чем у плотного бетона, и это снижает риск скопления конденсата на внутренней стороне стены от разогретого двигателя.
Точная геометрия позволяет вести кладку на клеевой состав тонким швом: клей наносят зубчатым ковшом или кареткой, а гребенку нередко подпиливают до 4-5 мм, чтобы слой получался минимальным и стена выглядела как блок на блоке. У такого способа есть особенность, которую нужно держать в голове: клей сохраняет подвижность всего две-три минуты, блок хорошо впитывает влагу, и как только состав схватился, сдвинуть блок уже не получится - его придется снимать и ставить заново.
Армируют газосиликатную кладку иначе, чем керамзитобетонную: в верхней плоскости ряда нарезают штробы, заполняют их клеем и закладывают арматуру диаметром 8 мм. Обычно так армируют первый ряд и далее примерно каждый четвертый. Перед этим каждый ряд выравнивают теркой по всей плоскости, чтобы снять перепады по высоте блоков и наплывы клея, иначе погрешность накапливается от ряда к ряду.
Отдельно стоит сказать про приемку материала: ячеистый бетон легко скалывается при разгрузке палет, и блоки с разбитыми углами и ребрами в кладку не идут. Поэтому материал осматривают прямо при разгрузке на объекте.
Пеноблоки
Пеноблоки регулярно путают с газосиликатом, потому что внешне это похожий светлый ячеистый материал. Разница принципиальная: пеноблок твердеет в естественных условиях, а не в автоклаве под давлением пара, из-за чего у него другая геометрия и характеристики. Отклонения размеров в партии больше, поэтому тонкошовная кладка по такому блоку возможна не всегда: швы получаются толще, а каждый ряд приходится внимательнее выставлять по уровню.
Плотность и водопоглощение у пеноблоков заметно зависят от конкретного производителя и партии, поэтому при работе с этим материалом мы отдельно проверяем документы о качестве и внимательнее относимся к приемке на площадке. Для неотапливаемого гаража, где стены переносят полный цикл уличных температур, марка блока по морозостойкости имеет такое же значение, как и плотность.
В остальном пеноблок ведет себя как любой ячеистый бетон: он легко пилится ножовкой, хорошо держит тепло при достаточной толщине кладки и требует того же армирования и армопояса под перекрытие, что и газосиликат. Тяжелые стеллажи и навесное оборудование крепят к такой стене только специальным крепежом для пористых оснований.
На практике керамзитобетонные блоки остаются одним из самых востребованных решений для строительства гаражей в Беларуси. Материал доступен у большинства поставщиков в Минске и Минской области, а технология кладки хорошо знакома строительным бригадам. Для наших объектов мы обычно закупаем керамзитобетонные блоки производства ОАО «Завод керамзитового гравия г. Новолукомль».
Среди поставщиков газосиликатных блоков мы работаем с холдингом «Забудова» - белорусским производителем стеновых блоков и других строительных материалов. От точности геометрии блока напрямую зависит толщина шва в кладке, а от стабильности плотности в партии - поведение стены под нагрузкой, поэтому производство стоит посмотреть до того, как материал попадет на объект.
Как устроено производство блоков
В коротком ролике показан весь путь материала: подготовка сырьевой смеси, формовка массива, резка на блоки и обработка паром под давлением.
Толщина стен и марка блока: отапливаемый и неотапливаемый гараж
Толщина кладки в гараже зависит от того, будете ли вы его отапливать. Типоразмеры блоков из ячеистого бетона по ширине идут от 100 до 500 мм, поэтому под любой сценарий можно подобрать готовый блок, не прибегая к нестандартной кладке в два слоя.
Неотапливаемый гараж
Для неотапливаемого гаража можно использовать керамзитобетонные блоки толщиной 200 мм, если такая толщина соответствует требованиям по прочности и устойчивости стен. Поскольку постоянное отопление не предусматривается, высокие теплоизоляционные характеристики стен не являются основным критерием выбора материала.
При этом важно понимать, что без отопления температура внутри гаража зимой может опускаться ниже нуля. Поэтому особое внимание следует уделить защите стен от влаги, гидроизоляции фундамента и организации вентиляции, которая поможет уменьшить образование конденсата.
Отапливаемый гараж или мастерская
Толщину кладки увеличивают минимум до 300 мм: более толстая стена лучше держит тепло. Нужна ли и какая именно потребуется дополнительная теплоизоляция, определяют расчетом под конкретный проект и способ отопления.
Марка блока по плотности подбирается под нагрузку
- D500-D600Хватает для рядового гаража на одну-две машины: блок достаточно легкий, чтобы не утяжелять фундамент, и при этом держит вес антресолей и легких стеллажей.
- D700-D800Нужны, если в проекте заложены тяжелые металлические стеллажи, подъемное оборудование для шиномонтажа или кран-балка. В этом случае расчет нагрузки лучше доверить проектировщику.
Если позже потребуется утеплить уже готовый неотапливаемый гараж, слой утеплителя проще монтировать снаружи по фасаду, не трогая внутреннюю отделку. Правильно рассчитанная с самого начала толщина стены под нужный сценарий использования обходится дешевле последующей переделки.
Варианты гаражей из блоков
Сделать гараж из блоков можно в нескольких вариантах, и эти развилки в проекте стоит закрыть до начала земляных работ:
- Отдельно стоящий или пристроенный к дому - от этого зависят вентиляция и расход материалов на кладку.
- На одну машину или на две - меняется ширина въездного проема и площадь фундамента.
- С погребом или смотровой ямой - потребует отдельного решения по фундаменту и гидроизоляции.
- С мансардой для хранения или навесом сбоку - эти элементы закладывают на этапе проектирования кровли.
Гараж, пристроенный к дому
Экономит на кладке: одна из стен получается общей с домом, поэтому расход блоков и время работы бригады сокращаются. Из минусов - такой гараж требует продуманной приточно-вытяжной вентиляции, чтобы выхлопные газы и запах бензина не проникали в жилые помещения, а примыкание кровель нужно закрывать особенно тщательно, чтобы избежать протечек в месте стыка.
Отдельно стоящий гараж
Лишен этих сложностей: воздух из него не попадает в жилые комнаты, а расположить его на участке можно там, где удобнее заезжать с улицы. Отдельно стоящую постройку проще развернуть въездом к улице или подъездной дороге.
При выборе между одной и двумя машинами стоит учитывать и высоту внутреннего пространства: для внедорожников и микроавтобусов высоту въездного проема иногда увеличивают до 2,3-2,5 метра, тогда как для легкового седана достаточно стандартных 2 метров. Эту деталь лучше обсудить на этапе проекта, чтобы не переделывать проем после того, как стены уже готовы.
Практика показывает, что гараж на одну машину обычно закладывают площадью 18-24 м², на две - от 36 до 40 м², а гараж с дополнительной мастерской или погребом на часть площади доходит до 45-50 м². Мы работаем с объектами от 56 м², поэтому наши гаражи - это чаще всего постройка на две машины с мастерской, хозяйственной зоной или местом под хранение.
Перекрытие и свободный пролет: главный вопрос на больших габаритах
Когда речь идет о гараже площадью от 56 м², главным вопросом становятся не стены, а конструкция перекрытия и крыши. Кладку из блоков на таких габаритах бригада ведет так же, как на небольшой постройке, а вот перекрыть пространство над машинами - задача, которая определяет и конструкцию здания, и итоговую стоимость.
Сложность возникает, когда заказчик хочет получить свободный пролет 7-9 метров без промежуточных столбов. Обычными деревянными балками такой пролет перекрывать уже сложно и экономически не всегда оправданно.
- Пролет около 5 метровКомфортный вариант для деревянных балок: сечение остается разумным, а перекрытие не выходит за рамки обычной стоимости. Минус в том, что внутри остается слишком мало места - под стеллажи площади почти не хватает, а двери автомобиля открываются впритык.
- Пролет около 7 метров на деревеСечение балки приходится существенно увеличивать: высота клееной балки может доходить примерно до 40 см. В результате перекрытие способно обойтись дороже самой кровли.
- Металлические двутавровые балкиДвутавр длиной около 12 метров стоит от 2 500 руб. На пролет 7 метров нужны две такие балки, то есть от 5 000 руб. только за металл - без монтажа, опорных узлов и остальных элементов перекрытия.
Поэтому при проектировании гаража размером 7-9 метров мы сначала определяем, чем именно перекрывается пролет, и только потом считаем стены, фундамент и кровлю. Промежуточная опора в середине пролета снимает вопрос почти полностью, но забирает место внутри, поэтому решение принимается вместе с заказчиком на этапе проекта.
Делать большой свободный пролет без проекта и заранее выбранного конструктивного решения рискованно: перекрытие в гараже несет не только собственный вес, но и снеговую нагрузку зимой, и проверять его на прочность опытным путем в феврале - плохая идея. Именно поэтому объекты таких габаритов мы берем в работу только при наличии проекта.
Как может выглядеть ваш гараж из блоков
Внешний вид гаража задает не сама кладка, а форма крыши, размер въездного проема и выбранная наружная отделка. Ниже собраны варианты, из которых обычно и складывается решение: двускатная, вальмовая или односкатная кровля, узкий или широкий въезд, отдельный вход помимо него.
Гараж на одну машину с двускатной крышей: коробка выведена, бетонный пол залит, въездной проем выведен в размер.
Вальмовая кровля с водостоком по периметру, окна и отдельная входная дверь помимо въезда.
Широкий въездной проем: над ним хорошо видна монолитная перемычка, принимающая нагрузку от кладки.
Высокая двускатная крыша оставляет под кровлей место для хранения, цоколь выведен кирпичом.
Односкатная кровля с уклоном в свою сторону и дренажом по периметру стены.
Въезд и отдельный вход сбоку: стены готовы под наружную отделку, площадка отсыпана щебнем.
Этапы строительства гаража из блоков
Строительство гаража из блоков проходит по отработанной последовательности, и каждый этап влияет на качество следующего, поэтому менять их местами не стоит.
Разбивка осейРазбивку осей выполняют по проекту геодезическими инструментами и обязательно сверяют диагонали пятна застройки: перекос в разметке проявится позже кривой стеной, которую уже не выправить кладкой.
Устройство фундаментаПосле заливки бетон должен набрать проектную прочность, прежде чем на него можно ставить кладку - для большинства фундаментов это занимает от двух до четырех недель в зависимости от марки бетона и температуры на улице. Ускорять этот этап не стоит: недобравший прочность бетон под нагрузкой кладки может дать трещину.
Первый ряд кладкиПо верху фундамента укладывают рулонную гидроизоляцию в два слоя, чтобы капиллярная влага не поднималась в блоки и не снижала их морозостойкость. Затем нивелиром или лазерным уровнем находят самую высокую точку основания и от нее ведут первый ряд на цементно-песчаном растворе, компенсируя швом все перепады фундамента. От точности этого ряда зависит вся стена, поэтому на него уходит больше времени, чем на любой следующий.
Кладка стенБлоки укладывают с перевязкой швов, чтобы вертикальные швы соседних рядов не совпадали и нагрузка распределялась по всей стене равномерно. Кладку армируют: в керамзитобетоне - сеткой примерно через каждые три ряда, в газосиликате - арматурой диаметром 8 мм, уложенной в прорезанные штробы. Поверх последнего ряда устраивают монолитный армированный пояс, который связывает стены в единый контур и служит опорой для мауэрлата или плит перекрытия.
Монтаж перемычекНад въездным и дверными проемами укладывают перемычки, рассчитанные на нагрузку от вышележащей кладки: железобетонные заводские, U-блоки с арматурой и бетоном или сваренные между собой стальные уголки. До набора кладкой прочности перемычку над широким проемом временно подпирают снизу, иначе она даст прогиб в несколько миллиметров, который потом останется в конструкции навсегда.
Перекрытие и кровельные работыПо проекту монтируют стропильную систему, деревянные или клееные балки, металлические двутавры либо готовые железобетонные плиты - конструкция выбирается под величину пролета. Деревянную балку нельзя опирать прямо на блок: под каждый конец подкладывают отрезок рулонной гидроизоляции, а саму балку фиксируют стальными уголками на анкерах. Утепление кровли закладывают только для отапливаемого помещения, а гидроизоляцию и вентиляционный зазор под покрытием делают в любом случае.
Подготовка проемовВъездной проем оставляют нужного размера еще на этапе кладки с учетом того, какая конструкция будет в него установлена: секционной и подъемно-поворотной нужно больше свободного пространства сверху, чем распашной. Саму конструкцию заказчик приобретает и монтирует отдельно, а мы готовим под нее проем.
Устройство полаБетонную стяжку заливают с небольшим уклоном в сторону трапа или порога, чтобы вода и талый снег с колес не скапливались лужей. Верхний слой обрабатывают упрочняющей пропиткой: она снижает пылеотделение бетона и продлевает срок службы покрытия при контакте с машинным маслом и реагентами.
Фундамент для гаража из блоков
Фундамент для гаража из керамзитобетонных блоков или газосиликата определяется по трем ключевым критериям, и ошибка в любом из них может позже привести к трещинам в кладке.
- Масса конструкцииГараж заметно легче жилого дома, даже если это двухэтажный вариант с мастерской над машиноместом, поэтому в большинстве случаев достаточно мелкозаглубленного ленточного фундамента без глубокого заложения ниже уровня промерзания.
- Тип грунтаНа пучинистых грунтах, где влага при замерзании расширяется и выталкивает конструкции наверх, мелкозаглубленная лента может повести себя нестабильно. В этом случае лучше подходит монолитная плита или свайно-ростверковый фундамент, передающий нагрузку на более глубокие и стабильные слои. Глубина сезонного промерзания грунта в Минской области обычно составляет от 1 до 1,2 метра и служит отправной точкой при расчете заложения ленты или свай.
- Особенности постройкиЕсли в проекте предусмотрена смотровая яма или погреб, фундамент проектируют с учетом этого заглубления с самого начала: стены ямы фактически становятся частью фундаментной конструкции и требуют собственной гидроизоляции и утепления.
Тип фундамента для гаража определяется проектом с учетом характеристик грунта, рельефа участка, уровня грунтовых вод и конструктивных особенностей постройки. В зависимости от этих условий может применяться ленточный, свайно-ростверковый или плитный фундамент. Окончательное решение принимается на этапе проектирования на основании расчетов, чтобы обеспечить надежность конструкции и избежать необоснованных затрат на строительство.
Верх готового фундамента важен не только по прочности, но и по геометрии: чем ровнее площадка под первый ряд, тем тоньше выравнивающий шов и тем меньше материала уходит на компенсацию перепадов. Поэтому после снятия опалубки основание проверяют по уровню и при необходимости выравнивают стяжкой.
Нормы размещения гаража на участке
Расположение гаража на участке регулируется не только пожеланиями владельца, но и действующим сводом норм - СН 3.01.03-2020 «Планировка и застройка населенных пунктов». Мы придерживаемся этих требований на всех объектах и проверяем привязку постройки до начала земляных работ: если по присланному эскизу гараж не проходит по отступам или противопожарным разрывам, мы говорим об этом сразу и предлагаем сдвинуть или развернуть постройку. Ключевые требования, которые мы соблюдаем:
- Расстояние до границы участка - не менее 1 метра от хозяйственной постройки, включая гараж. Это касается как отдельно стоящего гаража, так и пристроенного к дому, если сама пристройка выходит за пределы основного контура жилого дома.
- Противопожарные разрывы между строениями зависят от степени огнестойкости материалов стен и кровли обеих построек, поэтому у соседей с деревянным домом или сараем норматив может отличаться от участка, где соседнее строение тоже возведено из блока или кирпича.
- Уклон и свес кровли: если скат направлен в сторону соседнего участка, свес крыши не должен нависать над границей, а водосток лучше организовать так, чтобы дождевая вода со своей крыши не уходила к соседям.
- Материал стен на сам отступ от границы не влияет: деревянный, блочный или металлический гараж выдерживает одно и то же расстояние. Материал влияет только на противопожарные разрывы.
Свес кровли над границей участка - самая частая причина споров с соседями, причем спорят обычно уже после того, как стропильная система собрана. Поэтому направление уклона крыши и вылет свеса мы согласовываем с заказчиком до начала кровельных работ и по умолчанию разворачиваем скат во двор с водостоком по своей стороне.
Точную привязку гаража на участке мы рекомендуем согласовать с местным исполкомом или архитектором еще на этапе проекта. Это тот случай, когда лучше потратить день на согласование, чем потом столкнуться с проблемами при вводе постройки в эксплуатацию.
Проемы под ворота в гараже из блоков
Ворота заказчик покупает и устанавливает сам, а наша задача - подготовить под них проем нужных размеров и перемычку, рассчитанную на нагрузку. Тип будущих ворот стоит выбрать до начала кладки, потому что от него зависят ширина и высота проема, запас высоты над ним и конструкция перемычки.
- Под распашные воротаСамый простой вариант для проема: направляющие под потолком не нужны, поэтому подойдет практически любая высота. Учтите только, что перед гаражом должно остаться свободное место для открывания створок.
- Под секционные и подъемно-поворотныеТакие ворота поднимаются вверх и не занимают место перед гаражом, но им нужен запас высоты над проемом - обычно от 15 до 25 см в зависимости от модели. Этот запас закладывают в высоту стен еще на этапе кладки, поэтому модель лучше подобрать заранее.
- Под рулонные воротаСамый компактный вариант по высоте: подходит, если проем нужно разместить близко к углу здания или высота стен ограничена.
Ширину проема стоит закладывать с запасом: минимальные 2,5 метра подходят для аккуратного заезда на одну машину, но если в семье несколько автомобилей разных габаритов или планируется парковка внедорожника, разумнее сразу заложить проем от 3 метров, чтобы не задевать зеркала об откосы.
Перемычку над проемом ворот рассчитывают на нагрузку от вышерасположенной кладки и опирают на стену по проекту, обычно не менее чем на 200-250 мм с каждой стороны. На узких гаражах простенки по бокам проема выкладывают шире рядовой стены, потому что вся нагрузка от перемычки собирается именно на них. Если проем перекрывают стальными уголками, их ставят парой с обеих плоскостей стены и сваривают между собой стальными пластинами, чтобы уголки работали как единый элемент.
Утепление и вентиляция гаража из блоков
Если гараж служит только для хранения машины и инструмента без постоянного отопления, обычно достаточно кладки в 200 мм из блока нужной марки по морозостойкости. Утепление становится обязательным, если гараж отапливается зимой для ремонта техники, совмещен с жилой мансардой или примыкает к дому и делит с ним общую стену - в этом случае утепляют не только стены, но и перекрытие или кровлю.
Вентиляция нужна в любом гараже независимо от того, отапливается он или нет. Без нее выхлопные газы после заезда машины и конденсат от прогретого двигателя задерживаются внутри, что со временем приводит к сырости и появлению плесени на отделке. Реализуется вентиляция обычно так:
- Приток воздуха - через решетку в нижней части стены на уровне пола.
- Вытяжка - через канал под потолком либо в кровле. Принудительный вентилятор нужен редко, разве что для мастерской с покрасочными или сварочными работами.
- Вентиляция погреба и смотровой ямы обязательна, если они предусмотрены проектом: без вытяжки в замкнутом заглубленном пространстве конденсат скапливается почти всегда, а вместе с ним появляется затхлый запах.
Гараж из блоков или из другого материала
Вопрос, что выбрать - блок, металл или деревянный каркас, - один из самых частых на этапе выбора проекта. В таблице собраны основные параметры, по которым эти варианты различаются на практике.
| Параметр | Гараж из блоков | Металлический гараж | Каркасный деревянный |
|---|---|---|---|
| Горючесть материала стен | Ячеистый бетон относится к негорючим материалам | Сталь не горит, но при пожаре быстро теряет прочность и деформируется | Древесина горючая, требует обработки антипиренами |
| Огнестойкость стены | Производители заявляют для кладки из газобетона предел REI до 240 минут при толщине от 150-200 мм | Без огнезащиты не нормируется | Зависит от обшивки и огнезащитной отделки |
| Теплопроводность материала стен, Вт/(м·°C) | Газобетон D400 - 0,096-0,110, D600 - 0,140 в сухом состоянии; керамзитобетон - 0,19-0,36 в зависимости от пустотности | Стальной лист не обеспечивает теплоизоляцию, поэтому температура внутри гаража практически не отличается от наружной | Определяется утеплителем в каркасе, сама стойка работает мостиком холода |
| Поведение при перепадах температуры | Масса кладки сглаживает суточные колебания, конденсат образуется реже | При повышенной влажности и резких изменениях температуры на внутренней поверхности металлического листа может образовываться конденсат | Зависит от правильности пароизоляции каркаса |
| Требования к фундаменту | Лента, плита или сваи с расчетом под вес кладки | Достаточно облегченного основания или плиты | Достаточно облегченного основания |
| Срок возведения коробки | Несколько недель с учетом набора прочности бетоном фундамента | Несколько дней | Несколько дней |
| Обслуживание | Не требует покраски и антисептирования, нужна наружная отделка кладки | Периодическая защита от коррозии и подкраска сколов | Антисептик, антипирен и окраска обшивки по регламенту |
| Крепление стеллажей и оборудования | Стена держит нагрузку при подходящем крепеже, для ячеистого бетона - специальном | Только на несущий каркас | Только на стойки каркаса |
| Возможность надстройки | Второй этаж или мансарда возможны по расчету нагрузки | Не предусмотрена | Ограничена несущей способностью каркаса |
Конструкции из сэндвич-панелей стоят между металлическим и каркасным вариантом: скорость монтажа у них такая же высокая, а теплотехника определяется наполнителем панели, поэтому и горючесть зависит от того, минеральная вата внутри или пенополистирол.
На практике многие заказчики выбирают компромисс: стены из блока и легкая кровля из металлочерепицы или профнастила. Такое сочетание объединяет долговечность кладки с быстрым и недорогим монтажом крыши.
От чего зависит стоимость строительства
Площадь и вместимость
Гараж на одну машину и гараж на две различаются не только площадью пола, но и метражом стен, длиной фундамента и площадью кровли: с увеличением габаритов почти линейно растет расход материалов и время работы бригады.
Тип грунта и фундамента
Мелкозаглубленная лента на обычном грунте обходится заметно дешевле свайно-ростверкового решения или монолитной плиты, которые нужны на пучинистых или слабых грунтах.
Выбранный вид блока
Керамзитобетонные, газосиликатные блоки и пеноблоки отличаются по цене за куб кладки, а марка блока по плотности внутри одного вида материала тоже влияет на стоимость.
Сложность кровли
Односкатная кровля из профнастила или металлочерепицы обходится дешевле мансардной крыши со стропильной системой сложной конфигурации и утеплением.
Удаленность объекта
Доставка блоков, бетона и других материалов за пределы Минска увеличивает стоимость за счет транспортных расходов, а на удаленных участках иногда требуется дополнительное время на разгрузку и складирование.
Дополнительные работы
Смотровая яма, погреб, утепление или встроенная мастерская добавляют отдельные статьи расходов, которые не входят в базовый расчет коробки гаража.
Почему заказывают у нас
Оплата по факту приемки этапа Аванс нужен только на закупку материалов, если их приобретение вы поручаете нам.
Расчет стоимости за один-два дня Вы присылаете проект гаража, а мы возвращаемся с ориентировочным расчетом работ и материалов по нему.
Бригада с собственным инструментом Не приходится ждать, пока каменщики привезут нужный инвентарь или арендуют его на стороне.
Отдельный прораб на объекте Контролирует качество кладки, соблюдение перевязки швов и вертикальность стен на каждом этапе.
Один ответственный подрядчик Фундамент, кладку и кровлю ведет одна команда, поэтому при любом вопросе по объекту отвечает один прораб.
Помощь с подбором материалов Подсказываем, какой блок и марку выбрать под конкретный проект, берем на себя логистику доставки на объект, включая разгрузку.
Гарантия на кладку и фундамент 5 лет Условия оговариваем до начала работ, поэтому неожиданных доплат за необсужденные этапы не возникает.
Согласование сроков в течение недели Как только стоимость согласована, бронируем бригаду и закупаем нужный объем блоков, чтобы не столкнуться с нехваткой материала на складе поставщика.
Примеры домов из блоков и гаражей
Здесь собраны примеры объектов, где гараж возводился вместе с домом или хозяйственными постройками: коробки на разных этапах готовности, от кладки стен до смонтированной кровли.
Дом из блоков с хозяйственными постройками на участке.
Гараж на загородном участке в процессе строительства.
Коттедж из блоков с крытой террасой.
Одноэтажный дом с гаражом на две машины.
Загородный дом из блоков на этапе возведения коробки.
Дом с навесом на этапе внешней отделки.
Часто задаваемые вопросы
Нужно ли разрешение на строительство гаража на участке? Кликните, чтобы прочитать
Гараж какого размера вы берете в работу?
Можно ли сделать гараж без промежуточных столбов внутри?
Можно ли купить готовый гараж из блоков?
Можно ли класть блоки зимой?
Чем лучше класть блоки - клеем или раствором?
Как армируют кладку гаража и зачем нужен армопояс?
Как перекрывают широкий въездной проем?
Можно ли опирать деревянные балки перекрытия на блочную стену?
Нужна ли вентиляция гаража и зачем?
Нужно ли утеплять гараж из блоков?
Можно ли пристроить гараж к уже готовому дому?
На каком расстоянии от забора соседей можно строить гараж?
Порядок работы с нами
Сотрудничество выстроено в несколько последовательных этапов, чтобы заказчик на каждом шаге понимал, что происходит и во сколько это обойдется.
Расчет ориентировочной стоимости по присланному проекту гаража. Объекты площадью от 56 м² мы берем в работу только при наличии проекта.
Выезд специалиста на участок, если рельеф сложный или грунт вызывает вопросы.
Подготовка расчета стоимости работ и материалов с разбивкой по фундаменту, кладке, кровле и остальным позициям.
Комплектование объекта и начало работ: бригада каменщиков выходит на площадку со своим инструментом, аванс нужен только на закупку материалов.
Оплата за каждый завершенный и принятый этап.
Такая последовательность снимает риски для обеих сторон: вы видите объем работ и стоимость до начала кладки, а мы получаем четкое техническое задание и понятные границы ответственности на каждом этапе.
География работы
Строим в Минске и по всей Минской области - в районных городах, крупных поселках и дачных товариществах, куда можно оперативно доставить блоки и бригаду каменщиков.
- Минск и Минский район
- Смолевичи
- Логойск
- Заславль
- Дзержинск
- Жодино
- Фаниполь
- Молодечно
- Борисов
- Столбцы
- Червень
- Дачные товарищества Минской области
Для удаленных участков мы отдельно рассчитываем условия доставки: расстояние, качество подъездных путей и возможность подъезда длинномера напрямую влияют на логистику блоков и бетона, поэтому эти расходы закладываются в расчет заранее.
Строительство гаража из блоков под ключ
Готовы обсудить ваш проект гаража из блоков - отдельно стоящего, пристроенного к дому, с погребом или мастерской. Прикрепите к заявке проект, и мы вернемся с ориентировочным расчетом стоимости в течение одного-двух рабочих дней. Напомним условия: в работу идут объекты от 56 м² по стоимости от 84 000 руб.
После получения заявки прораб перезвонит и уточнит детали по участку и проекту.
